Майлы тығыздағыштың өкілдік нысаны ТС майлы тығыздағыш болып табылады, ол өздігінен қатайтылатын серіппесі бар резеңке толығымен жабылған қос ерінді майлы тығыздағыш болып табылады.Жалпы айтқанда, майлы тығыздағыш жиі осы TC қаңқасының майлы тығыздағышына жатады.ТК профилі - резеңке жабыны бар бір металл тордан, біріктірілген серіппесі бар бастапқы тығыздағыш ернінен және ластанудан қорғайтын қосымша герметикалық еріннен тұратын білік тығыздағыш.
Майлы тығыздағыш әдетте үш негізгі компоненттен тұрады: тығыздағыш элемент (нитрилді резеңке бөлігі), металл корпус және серіппе.Бұл кеңінен қолданылатын тығыздағыш компонент.Тығыздағыштың қызметі қозғалатын бөліктер бойымен ортаның ағып кетуін болдырмау болып табылады.Бұған негізінен тығыздағыш элемент арқылы қол жеткізіледі.Нитрилді резеңке (NBR)
NBR - ең жиі қолданылатын тығыздағыш материал.Ол жақсы ыстыққа төзімді, майларға, тұз ерітінділеріне, гидравликалық майларға және бензинге, дизельге және басқа да бензин өнімдеріне жақсы төзімді.Жұмыс температурасы -40°С пен 120°C аралығында ұсынылады. Ол құрғақ ортада да жақсы жұмыс істейді, бірақ тек үзік-үзік кезеңдерде.
Бұл бір бастапқы тығыздағыш ерні және шаңнан қорғайтын ерін конструкциясы бар қос нығыздайтын ерін тығыздағышының құрылымы.Тығыздағыш корпустары SAE 1008-1010 көміртекті болаттан жасалған және көбінесе корпусты тығыздауға көмектесу үшін өте жұқа NBR қабатымен қапталған.
Металл корпустың негізгі функциясы тығыздағышқа қаттылық пен беріктік беру болып табылады.
Серіппе SAE 1050-1095 көміртекті серіппелі болаттан жасалған, оның қорғаныш мырыш жабыны бар.
Серіппенің негізгі функциясы - біліктің айналасында біркелкі ұстау қысымын сақтау.
Материал: NBR/VITON
Түсі: Қара/Қоңыр
- Өте жақсы статикалық тығыздау
- Термиялық кеңеюдің өте тиімді компенсациясы
- Коррозия қаупін азайту үшін корпуста үлкен кедір-бұдырлыққа рұқсат етіледі
- Тұтқырлығы төмен және жоғары сұйықтықтарға арналған тығыздауыш
- Төмен радиалды күштері бар бастапқы тығыздағыш ерні
- ауаны жағымсыз ластаушы заттардан қорғау